配管口徑SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸MKB12-10LZ

●慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)

●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)

●安裝尺寸和MK系列相同.

●合并到新MK系列，并有更新

安裝方式B通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))

缸徑12缸徑 12mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)

夾緊行程1010mm

回轉(zhuǎn)方向L左回轉(zhuǎn)

缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) ※ 訂制規(guī)格XB6時(shí)無(wú)磁環(huán)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

配管口徑 (空氣壓通口)M5X0.8

適用流體空氣

形式氣壓式

磁性開(kāi)關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)

動(dòng)作方式雙作用

活塞桿類型單桿

緩沖墊緩沖

回轉(zhuǎn)角度90±10 °

回轉(zhuǎn)行程7.5 mm

回轉(zhuǎn)夾緊氣缸MKB12-10LZ-M9PL的主要構(gòu)成部分包括氣缸本體、活塞、氣動(dòng)控制閥、夾具爪等。

氣缸本體通常采用鋁合金或不銹鋼材質(zhì)制造，具有良好的耐腐蝕性能和強(qiáng)度。

活塞則是氣缸中的關(guān)鍵部件，通過(guò)氣壓控制，驅(qū)動(dòng)夾具爪的夾緊或釋放動(dòng)作。

氣動(dòng)控制閥是氣源控制的重要元件，它可以控制氣壓進(jìn)入或釋放氣體，實(shí)現(xiàn)氣缸的前后、上下、左右等方向的動(dòng)作控制。

回轉(zhuǎn)夾緊氣缸的工作原理是：當(dāng)氣缸內(nèi)部的氣壓增加時(shí)，活塞向前移動(dòng)，夾具爪將工件夾緊。

當(dāng)氣壓減小時(shí)，活塞向后移動(dòng)，夾具爪松開(kāi)工件。回轉(zhuǎn)夾緊氣缸的夾緊力可以通過(guò)增加氣壓大小或增大夾具爪的接觸面積來(lái)實(shí)現(xiàn)。

回轉(zhuǎn)夾緊氣缸的優(yōu)點(diǎn)包括：夾緊動(dòng)作速度快，夾緊力可調(diào)，重復(fù)定位精度高，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)保養(yǎng)方便

配管口徑SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸MKB12-10LZ